Projeto da Ferrogrão avança sem estimativa clara de gastos para a construção
O avanço da ferrovia entre Mato Grosso e Pará
O projeto de implantação da Ferrogrão deu novos passos recentes. Documentos atualizados no começo do mês de setembro pela Agência Nacional de Transportes Terrestres foram preparados para envio ao Tribunal de Contas da União. O objetivo dessa etapa é avançar com os trâmites necessários para a futura licitação e execução das obras da ferrovia.
A lacuna nos valores estimados
Apesar da movimentação para tirar o empreendimento do papel, a documentação apresentada não especifica o montante financeiro necessário para viabilizar a construção. A ausência de um valor exato sobre os gastos gera questionamentos sobre a transparência e o planejamento financeiro da iniciativa de infraestrutura.
A linha férrea projetada tem extensão prevista de 993 quilômetros. O traçado planejado tem a finalidade de conectar a cidade de Sinop, no estado de Mato Grosso, até Miritituba, no estado do Pará, criando um corredor logístico estratégico para o escoamento de produções na região.
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